20 Şubat 2007 00:00
Hollanda hükümetinin, asbestli gemi Otapan’ı Türkiye’de söktürme düşüncesi hüsranla sonuçlandı. Hollanda Çevre Bakanı’nın, geminin asbestten temizlendikten sonra sökülmek için Türkiye’ye geri gönderilmesi yönündeki girişimlerinin boşa çıktığı anlaşıldı.
Hollanda hükümetinin, asbestli gemi Otapan’ı Türkiye’de söktürme düşüncesi
hüsranla sonuçlandı. Hollanda Çevre Bakanı’nın, geminin asbestten
temizlendikten sonra sökülmek için Türkiye’ye geri gönderilmesi yönündeki
girişimlerinin boşa çıktığı anlaşıldı. Hollanda Çevre Bakanı, Hollanda
meclisine gönderdiği bilgi notunda; Türkiye’nin, asbest temizlense bile gemiyi
kabul etmeyeceğini söylediğini belirterek yaşadığı hayal kırıklığını dile
getirdi.
Türkiye’nin, temizlense bile Otapan’ı kabul etmeyeceği; Hollanda’nın çok okunan
günlük gazetesi Volkskrant’ta yayınlanan habere konu oldu. Türk hükümetinin,
asbestin temizlenmesi halinde bile Otapan’ın Türkiye’ye girişinin
reddedileceği, Hollanda Çevre Bakanı Pieter Van Geel’in parlamentoya gönderdiği
bir bilgi notuna dayandırıldı. Hollandalı bakanın, kendi parlamentosuna
gönderdiği 2007008321 sayılı bilgi notunda konuyla ilgili kullandığı ifadeler
aynen şöyle: “Şimşekler ile (gemiyi sökmek üzere satın alan Türk şirketi)
Otapan’ın, 118699 sayılı notifikasyona uyacak şekilde Hollanda’da temizlenmesi
(atık miktarının, geçtiğimiz yıl ilk bildirimi yapılan bin kg. asbest
muhtevasına indirilmesi kastediliyor) konusunda anlaşmıştık. Ve ben de
Otapan’ın, Aliağa’daki Şimşekler Söküm Tesisi’ne götürülmesinin masraflarını
karşılayacaktım. Ancak 30 Ocak’ta Türkiye Çevre Bakanı ile bir telefon
görüşmesi yaptım. Bu görüşmede Pepe, nereden gelirse gelsin sökülmek üzere
gönderilen gemilerin Türkiye’ye girişine izin vermeyeceğini belirtti. Halbuki
kendisi, daha önce notifikasyonla uyumlu hale getirildikten sonra Otapan’ın
Türkiye sularına girişine izin verileceği sözünü vermişti.”
60 kat fazla asbest
Otapan gemisi, Hollanda’dan Aliağa Gemi Söküm Tesisleri’nde faaliyet yürüten
Şimşekler adlı firma tarafından sökülmek üzere ithal edilmişti. Hollanda
makamlarının Otapan’da 1 ton asbest olduğu yönündeki beyanına rağmen yine
Hollanda’da yapılan bir araştırmada, 60 ton asbest ve miktarı belli olmayacak
şekilde diğer zehirli maddelerin olduğu yönünde belgeler ortaya çıkmıştı.
Gemide, beyan edilenden 60 kat fazla asbestin olduğunun belgeleriyle ortaya
çıkmasının ardından Çevre Bakanlığı, geminin Türk karasularına girişine izin
vermemiş, konuyla ilgili görüşmeler yapmak üzere Türkiye’ye gelen Hollanda
Çevre Bakanı’nın temasları da sonucu değiştirmemişti. Otapan’ın geri
gönderilmesinde, geminin taşıdığı tehlikenin ortaya çıkmasının yanı sıra
İzmir’de birçok meslek örgütü, sendika, dernek ve platform tarafından
oluşturulan Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi’nin de önemli bir etkisi
olmuştu. Birçok eylem ve etkinliklerle gemideki asbestin tehlikelerine dikkat
çeken girişim, hileli ve yalan beyanlarla Türkiye’ye getirilmesine izin verilen
Otopan gemisini, ‘Yasadışı Trafik’ olarak niteleyerek Hollanda’ya iade edilmesi
yönünde başarılı bir kampanya yürütmüştü. Girişim, Otapan’ın gönderilmesini
doğayı, insan yaşamını ve temiz bir çevreyi savunanların ortak zaferi olarak
nitelemişti.
Zehirli atıklar konusunda kirli bir sicili olan Hollanda’nın, geçen ağustos
ayında Batı Afrika ülkelerinden Fildişi Sahili’nde, başkent Abidjan civarına
gizlice bırakılan ve 7 kişinin ölümüne yol açan zehirli atıkların da sorumlusu
olduğu belirlenmişti.
(İzmir/EVRENSEL)
Özer Akdemir
Reklam